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自從種了多肉也有兩年多了,常常拍照在FB做紀錄,這裡比較少分享,今天來分享一些照片吧!

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某天把頂樓露臺"盛產"的一些多肉剪下裝在盒子裡,準備拿去地植,在那之前拍了照紀念,就像裝在畫框裡的多肉,很美吧?

地植後的情形,我標了姓名

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      去年偶然經過附近,看到有人拿著相機進出,上網查了才知道是個日式建築,心想有一天要帶著相機去看看。誰知道再過一陣子經過,發現他門口貼了整修公告。好不容易上個月底也終於有空了,帶了孩子們去走走。

      它位於東門街靠近東大路橋這段,旁邊都是高樓大廈補習班,和這低矮平房木造房舍形成強烈對比。

側門的樣子

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可以當點心,也可以當便當菜的...【椰香紫薯起司球

因為我是早上起床做便當菜的時候做的,時間有點趕,於是球搓的不太圓,有時間的話可以做漂亮一點...(找藉口)

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畫龍點睛的材料就是:椰漿(或是椰奶)半罐

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對於露營,你的想像是什麼?

行李很多、荒郊野外、沒水沒電、吃泡麵、跋山涉水、躲在睡袋裡、晚上伸手不見五指...

高中社團時有一項傳統是春假大露營,但當時老爸管我很嚴格沒讓我參加,這一錯過就年過40了!我的小孩幸運些,一個10歲,一個12歲,終於有機會露營,也就是大家說的「首露」,我們當然期待啦,從別人的照片裡看出來,除了第一個「行李很多」以外,其他都不成問題了!

不過對於我們首露族來說,整理行李算是第一個考驗,加上我家又只是1.8的轎車,比休旅車空間小很多,本來老爺要陪我們去的,他主動說要留守店裡,所以我這偽單身又獨立的媽媽全部自己來啦!首先,根據有經驗的朋友告訴我們,我們第一次露營的設備需要租1.帳篷(睡帳) 2.客廳帳(炊事帳,可休息、炊煮用) 3.睡墊(自動充氣睡墊)。這三樣東西我事先找老爺去露營用品店看了,老闆也問過我們的車種,確定塞得下才租。

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      終於來到孩子們期待已久的宜蘭童玩節,宜蘭童玩節辦了好幾年,我們卻是第一次來,原因無他,因為太遠,因為不喜歡人擠人,這次要不是他們邀約,我還是不會想來的,一大早就艷陽高照,雖然穿上泳裝也擦了防曬,事實證明,玩瘋了的小孩根本不在意曬傷,回家痛幾天脫皮變成小黑人就沒事了!

  我家小孩瘦巴巴,右邊是他們的表哥,比女兒大三個多月而已,我兒子體型是他的1/2 

YA~~終於要開始玩水了!

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     暑假開始時,孩子們的姑姑就說要帶孩子們去宜蘭童玩節,並邀約我們一起去,因為開店又遇到農曆七月,如果要一起去一定要等我忙完,而她又是輪班,好不容易喬好了,姑姑他們決定一天來回,我說這樣太趕,好不容易去了宜蘭,至少要兩天,於是決定第二天在童玩節會合,第一天就自己安排行程帶孩子去玩囉!(*≧∇≦*)

     出發前幾天因為一些事情,老爺跟我吵架鬧彆扭,哼~以為我一個人就無法帶孩子們出門了嗎?!出發那天早上問他要不要去?他還嘴硬的說不要,好,不要就算啦,我早已安排好行程,也不想拜託一個臭臉人跟我們一起出門,鬧鐘訂了4:50,先起床梳洗後,就在孩子們催促聲中,五點多天微亮便從新竹出發!( ̄︶ ̄)↗

     跟三年前不同的是,這次我有了智慧型手機開Google地圖當導航,由於事先已經排好行程,其實很方便,只是開著GPS真的很耗電。一出門因為很快接上快速道路並直奔二高,沒機會給我找加油站,雖然還沒聽到提醒加油聲響,還是從木柵就下交流道找加油站,把女兒給緊張了一下,找到加油站後跟加油員說「98加1000」,沒想到一個回頭...ㄟㄟㄟ怎麼超過啦!還好最近油價有稍跌,結果小藍喝了1500多元的油+_+"接著很順利找到國五,南下宜蘭。說到這個南下宜蘭,兩年前跟朋友自己開車來的時候,還在這裡迷路了一下,因為覺得南下宜蘭很奇怪,就錯過了交流道,經過一番波折才找到正確的路,這次算是很順利就找到往宜蘭的國道五號,找到以後一路南飆就好啦v( ̄︶ ̄)y

     通過了數個長長短短的隧道,因為還早又是週五,一路上非常非常順暢,走過最長的雪山隧道,宜蘭就到啦,耶~~天氣超~~好的耶!!由於第一站我安排的是外澳海灘,從頭城下交流道之後,又往北開了一陣子,孩子們喊了肚子餓,早餐竟然是吃我沒啥好選的7-11(早餐不吃肉類),就看在拿鐵的份上吧~需要來點提神飲料!

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      離開了橫山站,接下來到了「九讚頭車站」,我稍微查了一下內灣沿線車站,這個站對面有一個很大的亞洲水泥廠,所以看到水泥廠的時候,就知道目的地到了!站前有一大片廣場,應該是以前給貨運車停的。然後車站大門的面積小小的,給我的感覺就是荒涼和寂寥...但走進這個小站的門,面對的卻是數條鐵軌經過,才能到達搭車的月台,這應該是全台少數幾條能夠光明正大穿越鐵軌不會有人管制也不會被罰款的站了吧,又是一個驚奇!

以下資料來源:維基百科:九讚頭車站於1950年12月27日設站,過去本站的水泥貨運業務相當熱絡,最盛時曾為台鐵貨運量第二名,因而保有十分寬闊的站場。由此可知那麼多線鐵軌幾乎全是載運水泥或木柴的,而現在這些功能也都沒有了,剩下的只有.......雜草叢生。

(手機拍攝)

 

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   內灣九站.jpg  

內灣支線「一線九驛」景點,由竹中站開始,沿線經過上員、榮華、竹東、橫山、九讚頭、合興、富貴站,最後到達內灣線終點內灣站。

      今年年初因為過年期間忙著店裡的事,整個寒假都沒能帶孩子們出去玩,直到年假最後一天,總算能抽出一天來,因為聽說去內灣可以不用開車,直接搭小火車去就好,於是就帶他們從六家站,也是高鐵站旁邊的台鐵內灣支線站開始,沿路停靠了一些小站,非常的古樸,也有很乾淨的新站,引起我非常大的興趣,後來又帶了台北來的外甥再度搭了一次同樣路線,因為他從台北搭高鐵來,到台鐵站換車到內灣,剛好都不需要開車,省去找車位的辛苦,再次經過那些小站,讓我打定主意,有機會一定要來安排一次火車站之旅,剛好有個機會,心想非假日開車應該不會塞車,於是備好智慧型手機/我的SONY NEX-5n相機,開車出發去!

      第一站選擇從竹中站出發,事實上高鐵站旁的六家站並非屬於內灣支線站,所以從六家搭車的到了竹中站都要換車,加上如果從我家出發,直接走竹中站是比較順路的。一大早天氣就好熱喔,到竹中站時大約八點半,剛好遇到要去內灣的彩繪火車。

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     開始種多肉之後,才了解到,要多肉長得美,要為她們換適合的土,由於多肉植物葉片設計了儲水機制,表示她們的原生環境一定是在缺水的地區,當有雨水降臨的時候,葉子會經由根部吸收大量水分儲存,以維持植株所需水分。

     而乾旱地區的土壤,大多是風化嚴重的砂石旱地,這些砂石在潮濕溫暖的台灣,可以利用一些調配,達到疏水排水的效果,而這些不同特性的砂土,就叫介質。

 

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3月份聽說福祥的紫藤花開了,趁著去拍照以外,小小買了一盤

入寶山豈能空手而回呢(聽起來就像藉口)

32.102/03/22 立田,俗稱香蕉石蓮。其實我很不喜歡這些俗稱啦,很容易擾亂新手

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