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      離開了橫山站,接下來到了「九讚頭車站」,我稍微查了一下內灣沿線車站,這個站對面有一個很大的亞洲水泥廠,所以看到水泥廠的時候,就知道目的地到了!站前有一大片廣場,應該是以前給貨運車停的。然後車站大門的面積小小的,給我的感覺就是荒涼和寂寥...但走進這個小站的門,面對的卻是數條鐵軌經過,才能到達搭車的月台,這應該是全台少數幾條能夠光明正大穿越鐵軌不會有人管制也不會被罰款的站了吧,又是一個驚奇!

以下資料來源:維基百科:九讚頭車站於1950年12月27日設站,過去本站的水泥貨運業務相當熱絡,最盛時曾為台鐵貨運量第二名,因而保有十分寬闊的站場。由此可知那麼多線鐵軌幾乎全是載運水泥或木柴的,而現在這些功能也都沒有了,剩下的只有.......雜草叢生。

(手機拍攝)

 

鐵道轉轍器,使列車改變軌道行進的裝置。全都上鎖了,不確定還有沒有在運作,看起來還是很乾淨。  

 

好幾條軌道,月台空無一人,非常大的反差,大部分的軌道都不用了,以前都是貨運車在行駛。

 

與前後站各距離22公里?大概被哪個頑皮孩子摳掉的吧?只有2.2公里啦!

 

這大概是全台少數幾個可以讓民眾自由穿越軌道的車站吧?因為不從大門(也不大啦)走到月台就沒辦法搭車阿....

 

所以待火車通過後就大喇喇的在鐵軌上....好整以暇,蹲下來拍....

 

站在鐵軌中央,色調調成黑白,分不出是古還是今了,因為周圍的景色似乎一直凍結在當時....

 

水泥廠宛如沉默巨獸矗立在對面遙望著榮景不再的九讚頭車站...... 陪伴著我趴趴造的小藍屁股再度入鏡

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      離開了內灣線上最多軌道的九讚頭車站,即將去的地方是最可愛的「合興車站」(舊名:十分寮車站),每次經過總會看到漂亮的木造月台和停留在那裏的舊火車,也許這一站才是我心裡最想一探究竟的地方吧!為了觀光可能原貌已經被破壞了,但還是帶著濃濃的古樸風味。

      到這裡來的時候,手機因為打開GPS導航,已經剩下5%電力,連打開相機也不足以提供拍照的電力了,我只好在這"車站小屋"跟裡面的老闆借電(手機是我家老爺的,他沒有行動電源= =")所幸老闆很慷慨,甚至拔掉電扇的插頭讓我插手機電源充電,肚子有點餓了,聞到香噴噴的烤香腸說什麼也要先來一枝墊墊肚子在他烤香腸期間,我先用相機拍了一些照片。

       這個"車站小屋"讓我很難下標題是因為,左邊寫著合興車站的是一間販賣處,販賣一些簡單的食物和冰品,還有一些紀念品,但隔著一窗之隔卻是「候車室」,裡面有漆著棗紅色長木條座椅,還有追火車故事的大牌匾,和一些關於合興站的沿革、小故事等等。

旁邊這間不知道是做什麼用途的房子掛滿了天燈造型的吊飾,應該是去年舉辦的活動留下來的(顏色都還沒退掉)

站內到處都有一些裝置藝術,合興車站最讓人津津樂道的就是有個溫馨的追火車故事,後來兩位主人翁還結了婚,對了,男主角最後還真的開了家叫「主人翁」的安親系統呢! 照片中的火車是2013年新竹燈會結束後移過來展示的。

 

另一個角度

 

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 型號40TP32200的印度製火車,目前裡面改裝成有餐桌的小餐廳,販賣簡單的輕食、飲料

外面讓一些樹藤攀爬上去,饒富趣味

每次內灣線在這停靠的時候看到的就是這個畫面,晚上點燈起來會更漂亮吧...不過這附近人煙稀少,晚上還是少來的好。

追火車的故事從這裡跑到九讚頭去

40TP32210詳細資料 (火車資料來源:http://www.trc.net.tw/railway/member/diary_detail.php?user_id=dhl109&id=1238 )

形 式:40TP32200 

車 重:40噸

最高車速:100km/h 

製造廠商:印度I.C.F

製造年:民國60年 

註:雙扇門非字型椅

 

歲月的痕跡....

 

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 內部陳設,吊環、電扇和日光燈都保持原來的樣子。

從列車門看進去

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另一節同型號的列車改裝成小餐廳。

 

客家花布做的面紙盒,每個小餐桌都有一個。

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看了一下手機充電還沒有好,於是又買了百吉棒棒冰走到這裡邊吃邊拍(真的好熱啊...揮汗)

這是行控室旁的轉轍器,扳動轉轍器可以改變行車軌道。

合興車站附近地形為坡地,因此站內設計了「折返式鐵軌」。當火車有會車需求時,其中一列車就先轉入平坦的折返式鐵軌上,等待另一列車通過,再倒車駛回主線。目前這段折返式鐵軌已停用,遊客可在此體驗走鐵軌的樂趣。

(文字資料來源:http://www.books.com.tw/exep/prod/books/show_series.php?item=0010548611&page=2 )

另一個角度...

這也是轉轍器,叫「錘柄式轉轍器」,從這角度看,我一直聯想到半蹲坐的狗狗 

轉轍器位置全貌

車站內的木製涼亭

候車室內的追火車故事,由書法家章厚倫書寫。(我避開了下半段是因為候車椅上竟然有醉漢在睡覺)

合興站時刻表,後面就是販賣部。

追火車主角本人曾春兆提供的書面資料。

追火車主角本人曾春兆提供的書面資料。

 

     離開前跟販賣處老闆聊了一下,原來這裡是由鐵道發展協會結合社區發展協會來經營的,由社區來維護及運作車站周邊景觀,更能讓經營者對家鄉有一份責任感和對家鄉的回饋及照顧。

     謝過了很有人情味的販賣處老闆,在這裡停留了約一個鐘頭,電力大概充飽到30%,接下來只剩一站就會到內灣了,估計電力應該可以撐到內灣站。在販賣處又買了一瓶600c.c.的水,今天汗流得多,平常不太愛喝水的我今天拼命灌水啊!

       再次到達這個站,真的跟「富貴」兩字連結不起來,對,這裡叫「富貴車站」。說到富貴車站,一定要提起的就是他改名的歷史;日治時代為了開採內山資源(木材、煤礦)在這裡漸漸形成的一個「南河聚落」,設在這裡的車站很自然地叫做「南河車站」。民國90年位於竹東榮華里的「榮華車站」設立之後,因為當時興起一陣鐵道車票吉祥諧音收集風,於是在民國92年刻意將南河站改為「富貴車站」以便結合榮華站形成「富貴榮華」的諧音,原本以為可以帶來一些收益,但強行更改掉具有歷史文化及地名的站名,引起了當地民眾的不滿,事實證明後來並沒有因為改名而提高經濟效益,因為這裡過去的繁榮早已被取代了。

小小的島型月台,除了少數當地居民,應該很少人在此上下車吧?前不著村後不著店的,路邊彎彎曲曲也狹窄到無法停車,我大概停在離這裡500公尺外。

幾張彩色大型輸出蒙住電箱看起來就"富貴"了嗎?有點欲蓋彌彰的味道。 

鐵軌平交道與馬路形成X型交叉口,每次列車在此停靠便會讓路口停了長長車陣。

 

 

車站的背面馬路邊留下這塊寫著舊名的牌子,目前也是無人車站之一 

      果真如預估的,要造訪這些小站要開車或騎車才行,要不然幾分鐘內就完成了拍照記錄,還要傻等一小時才有下一班車,那我可能要晚上八九點才回得了家

      快到內灣的時候經過這個景點,看到有人停車便跟著停車,結果......

   

圍起來啦,禁止通行,原來是個危橋來著,橋上吊橋的名字也模糊到看不清楚了!

所以這塊大石頭是.....耍人用的嗎?

 

      終於來到此行終點站內灣啦!我還是第一次開車來(以往來是別人開車,前兩次都是搭小火車),順著這條路入口處便有停車場,然後我不死心地往上走,沒多久看到人潮我就...繞回來了。在停車場守門的地方看到一位老伯和幾位阿波(客家話:阿婆)用客家話聊天,我一上去就用客家話問:「幾多錢?」阿伯聽我用客家話開口笑笑地問我哪裡來的啊?於是又聊了一下,來新竹住了十幾年,日常生活中客家話我算是很流利的,阿伯和阿波們都說我的客家話聽不出閩南人腔調,阿波還說某某人嫁了很多年也不會說客家話,紛紛稱讚我很厲害(唉唷,回去可不要造成別人家的家庭糾紛阿),嘿嘿...這可是我的優勢阿,我也喜歡像這樣融入當地人,學會客家話後對我做生意也有很大的幫助。離開停車場後,終於到達此行終點站「內灣車站」。(斗類斗類)(到了到了的意思啦)

(手機拍攝)

 

 

     現在最重要就是找個地方用餐順便充電,當時已經下午一點半了,因為平日的關係,遊客人數並不會特別多,加上下午開始天空陰陰的,已經沒有直射的陽光,逛起來特別舒服,沒有刻意去查那家好吃,就是隨意逛過去找想吃的東西,看到一家小餐廳雖然過了用餐時間還有三四桌遊客,應該不會太差吧?於是就進去點了一碗湯粄條和油雞切盤,找個有插座的位置坐下充電,等待送餐來的時間,我前面來了一桌客人,一家人+兩位外國人,一時找不到menu,指著我桌邊的menu問是這個嗎?我指了指他那桌的牆邊告訴他們放在那裏(菜單上都印上了桌號),他們跟我道謝後坐下點餐,我的兩樣餐點都送上來了,先用手機拍了照打卡,開始用餐囉!

油雞(小)100元,口感比較像沒有酒味的醉雞;湯粄條50元,用料大方,湯頭表現平平

(手機拍攝)

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這盤油雞真的點對了,吃起來像醉雞,只是沒有酒香,皮脆彈牙,肉嫩清香,肉凍在嘴裡化為湯汁,大推阿~~~不知道是不是因為肉太入味,粄條的湯頭顯得更清淡,反而喝不出有甜味了,可惜了點。(我婆家是客家人,所以這種口味我很熟悉) 

 

這大約兩點半拍的囉,有沒有搞錯,竟然滿滿的人,可見這家有口碑啊!我隨意挑選的耶,真幸運

坐在我前面這桌的客人從竹北來的,聊了一下知道我一個人旅行也很驚訝,兩位外國友人是兒子的朋友,不知道要去哪裡就帶來內灣玩,臨走時向他們推薦去合興車站拍拍照,先生還祝我旅途愉快,非常nice的夫妻 

吃太飽了,走一走,內灣吊橋全貌。今天能見度不好,霧霧的。

內灣吊橋橋頭

在橋上發現一個愛情鎖頭...隱約還看得見名字,是許願還是一起來的紀念?

淺淺的溪水有很多人戲水。(油羅溪)

從內灣吊橋去,另一端馬路走回來之後,準備要回程了,又隨便挑一家野薑花粽,好啦,每家都號稱第一名、創始店,就找一家順眼的吧!回來一查資料,又是團購人氣美食,我今天也太會挑了吧 

     上回帶外甥來這裡吃飯,原本是內灣老電影院,現在裡面改裝成懷舊餐廳,也播放老電影給遊客邊吃邊看。門口這對夫妻剛剛在吊橋上有遇見,兩人輪流抱孩子拍照,後來我主動向前問她們要不要合照,幫他們一家拍了幾張,看他們很訝異又很開心,出遊的時候我還滿常做這種雞婆的事呢!

 

內灣戲院前老郵筒,現在只有那種方方的郵筒了吧!還有上次來還有看見的ET,在戲院門口也不見了,是回外太空去了嗎?

我從小就很愛仙草,看到這家有無糖仙草買了兩瓶(結果店家給我有糖的啦,還好甜度OK)

內灣福德宮,供奉土地公和土地婆。

內灣小城故事及內灣沿革。

 

 

 

花圃裡可愛的花。

 

 

  The End。

 

     內灣支線之旅到此結束,幸好有了一整年快走的習慣養成,所以走起來還不致於感到太累,旅行中帶給我的冒險和樂趣以及自由自在不受拘束並貼近人們的感覺最讓我念念不忘,都說台灣是最有人情味的地方,由這次的輕旅行中我深深的感受到了這句話「台灣,最美的風景是人!」去旅遊,就要想盡辦法把全身的感官都打開,去感受、去享受、去填滿身心靈,還要充滿好奇心,多發問、多了解、多探索,你會比別人有多一份感動和感想。有了這次的經驗,相信下次再規劃這種輕旅行更能駕輕就熟了吧!

 

延伸閱讀:

內灣沿線火車站一日遊(上)2013/08/09

相機規格  Sony NEX-5n+18-55mm變焦鏡

 追火車故事連結點此處,由故事主角本人親自撰寫

 

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Greta 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • 甫
  • 作者好 :)
    現正於尖石國中服務,近來想去芎林造訪鄧雨賢公園(還有逛古蹟、走古道),無意之間瀏覽到您的部落格,閱讀完您的上、下兩集敘述內灣線,覺得倍感親切 :D
    記得自己那時也是想說榮華車站在哪(我沒車,從下公館搭客運,本想搭到新竹市去卻決定在美之城附近下車尋找榮華附近有名的提拉米蘇店和義大利冰淇淋店 :D),不知不覺就從路邊房子的縫隙間瞄到車站指示牌 ^_^
    富貴車站是我在內灣線自竹東往內灣走的最後一個尚未開發的車站;近年橫山鄉有推動免費接駁車,有班「力行路線」就會經過南河,打算研究看看 :) 這邊也供您做個參考!
  • 您好^^
    鄧雨賢公園大約這時候去,溫度應會比較剛好,可以帶本書去樹下台階坐坐,風吹來沙沙樹葉聲一定很舒服!合興車站再訪的時候煥然一新,連很陽春的車廂販賣處也委由薰衣草森林經營,布置得小巧可愛,吸引非常多人潮消費。尋訪當天是暑假的周五,所以開車還滿方便停車,如果是假日要走內灣沿線的話,就建議騎機車慢遊,相信連附近的小景點都更容易囊括在您的旅程中 ^_^

    Greta 於 2015/09/05 13:49 回覆